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半挂车支撑支腿使用保养注意事项

挂车支撑装置,俗称-支腿,利用了“立木顶千斤”的原理,位于挂车车架前端,供挂车与牵引车脱离后使用,支腿一般为手摇操纵双速单动、联动的机械式的左右两个支腿构成。山东昊骏机械有限公司，坐落于曾子故里，著有石雕之乡的嘉祥,这里地理位置优越，日东高速、济荷高速在此交汇，北临梁山，东临曲阜，厂占地面积13200平方米，建筑面积8000平方米，员工90余人，其中工程技术人员20人。支腿的主要部件有双速齿轮箱、支撑套、支撑杆、传动螺杆（摇把）和支撑盘,结构很简单功能很重要。

半挂车支撑支腿保养事项：  

1、要时常检查支腿螺栓的紧固情况，防止出现松动失去支撑力。

2、在使用一年或是三万公里以后要加注锂基润滑脂保证齿轮部件正常使用

半挂车支撑支腿

相信大家对半挂车支撑支腿也有简略的了解，支腿能够用于垫在工程机械的支腿下，起到支撑效果，为工程机械供给更加安稳的支撑力，下面支腿厂家就给大家介绍一下怎样收放支腿。

     如果是采用蛙式支腿的起重机，一定要先打后支腿，然后打前支腿，而收支腿时，正好是相反的，就要先收前支腿，后收后支腿，而对于使用液压蛙式支腿的中型吊车起重机，那么半挂车支撑支腿的操作方法就比较简略，通常有一个操作手柄和一个旋阀，当旋阀的旋钮指向全开方位时，操作支腿分配阀杆可放下四个蛙式支腿，遇到车身不平的时分，能够利用旋阀独自调整其间一个支腿的高低，然后再操作支腿分配阀手柄进行调整，支腿厂家提示大家打好支腿后旋阀的旋钮应该指向全闭方位，在操作支腿的时分要注意安全，如果有什么不明白的当地能够仔细阅读说明书。另一档快速，是将摇动杆推入齿轮箱的档位，摇速加快适用于收起支腿或空载时。

半挂车支撑支腿在使用时的注意事项有哪些

半挂车支撑支腿是挂车的支承装置，其作用是当牵引车与挂车脱钩时用于支撑地面，承受半挂车前半部负荷，转动摇把使支承装置升降有快、慢两档，高速档用于空载，低速档用于重载。

半挂车支撑支腿分为单动和联动两种，单动支腿在使用时单边升降，联动两边一起升降。

联动支腿的使用需要路面比较平，而单动支腿对路面的平整度没有要求，即凸凹不平的路面只能使用单动支腿。